7.52021
本日珍しい車両が2台入荷。スズキのTS185と中国ホンダのCB190Xです。TSはあと数台欲しかったのですが、最後の入荷です。明日から組立作業に入ります。
6.72021
メットインスペースやヘルメットホルダーの無い試乗車のGEV600に工場の片隅にあったジビのボックスを取り付けました。これで便利になります。試乗した感想は、エコモードは自転車よりも楽で速いくらい。パワーモードは鋭い加速。上り坂は空冷4ストスクーターよりも少し力強いくらいです。
6.52021
GOCCIA(ゴッチャ)のGEV600電動スクーターが入荷しました。電動ですのでオイル交換やスパークプラグ・駆動系ベルトなどのメンテナンスは必要ありません。車重も56kgで取り回しも楽々。試乗車をおろしますので乗りに来てください。プロトが販売しているので安心です。
4.162021
今日の車検は、KTM990スーパーデューク。かっこいいですね。しかし、短足店長は足が満足に着きません。停車中は、やじろべえのようになってしまいます。もう少し背が高ければ色々なバイクに乗れるのになあ。本当はビッグオフローダーに乗りたい店長です。整備中のデュークです。
2.152021
雨ですね。一昨日地震で被災された地方の方に雨での二次被害がありませんように。モンスター696+のバッテリー交換です。バッテリーがタンクの内側にバッテリーがあるので、外装を外し樹脂製のタンクをずらしての交換です。結構手間がかかります。
2.52021
寒い時期に多いのがバッテリー交換の依頼。ハーレーのバッテリー交換の依頼が続けてありました。お二人とも年間走行距離の少ないお客様です。以前交換した日にちを見るとほぼ同じでした。畑オートではバッテリー交換時に交換年月日を書いて、車両が発電しているかも確認しています。
7.162020
イタルモトの初回のオイル交換をいたしました。アンダーカバーを外しドレンボルトを見ると・・・。液体ガスケットがびっしり。ドレンボルトワッシャを使っていないのかなと思てしまいました。
7.132020
スポーツスターのクラッチワイヤーを交換しました。写真の中央部分からオイルが漏れていました。ハーレーのクラッチワイヤーは太くてごつくて重い。
7.72020
ドカティのカムシャフトはベルトで駆動しています。 左がドカティのタイミングベルト。右はスクーターのドライブベルト。似ています。スクーターのドライブベルトは、ベルトの側面の摩擦でプーリーを駆動しますが、ドカティのタイミングベルトは、ベルトの内側の凸凹でギアを駆動します。どちらも定期的な交換が必要です。
6.192020
先月車検をしたBMW・K1300GT。整備中の写真があったので紹介します。エンジンがこんなに前傾しています。サスペンションはフロントがデュオレバー、リヤがパラレバーと日本車にはないメカニズムがいっぱいです。K1600になると前傾エンジンで6気筒に。さらに迫力ある車体に。
2024.11.21
2024.11.19
2024.11.18
2024.11.16
2024.11.14
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