パーツ

  1. 7.122021

    ブレーキ液交換

    通勤で使われてるＰＣＸの前ブレーキパッドの交換と一緒にブレーキ液を交換しました。ＰＣＸは前後連動ブレーキを採用しているため、ブレーキ液の交換は２系統あります。写真のようにバラさないと交換できません。原付や軽二輪にお乗りのみなさん。ブレーキ液をいつ換えましたか？ブレーキ液は定期交換部品です。

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  2. 7.42021

    ブレーキオーバーホール

    皆様の所では、大雨の被害はありませんでしたか。雨が上がってからも土砂崩れ等に注意してください。１０万キロオーバーのスーパーシェルパ。まだまだ乗るのでブレーキのオーバーホールの依頼。マスターシリンダー・キャリパー共にオーバーホールしました。スカスカなリヤショックはＹＳＳレーシングに交換します。

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  3. 6.262021

    リムの汚れ

    タイヤの空気圧が減ったまま走っていた車両はタイヤの減り方を見ればわかりますが、ホイルのリム部を見てもわかります。リム部が黒く汚れています。エア漏れの原因にもなりますので、きれいにしてタイヤを組み付けます。ブログをご覧のみなさん。バイクや車や自転車の空気圧をいつ見ましたか？減っていませんか。

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  4. 6.222021

    １０万キロに届かない？

    走行距離１０万キロオーバーのスーパーシェルパ。オドメーターが０になると思いきや９９９９９キロで止まったままです。これではオイル交換の目安が分かりません。お客様は０になるのを楽しみにしていたみたいです。トリップメーターは作動しているので、こちらを目安にお願いします。

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  5. 6.212021

    もっと早く来てください。

    オイル交換で来店のホーネット。後のディスクを見ると・・・。表面が傷だらけ。パッドを外してみると写真の状態。ブレーキをかけると異音がしていたと思います。２５０ｃｃは車検が無いのでエンジンの調子が悪くならないと来店しないお客様がいます。危険です。定期的な点検をお願いします。

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  6. 6.192021

    ドラレコ取り付け

    今月発売されたばかりのミツバサンコーワのドライブレコーダーEDR-21αが入荷しました。早速ＣＢＲ６００ＲＲに取り付けました。フロントはここに。リヤはステーを使ってナンバー上部に。本体はリヤシート下に。前後ドラレコですので外装はすべて取り外し。

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  7. 6.142021

    スピードメーターが出ない

    スピードメーターが動かないのでNSR５０のスピードメーターギアボックスを注文して欲しいと来店のお客様。NSR５０のスピードメーターギアボックスはゴソウダンパーツ。メーカーに在庫はありません。エイプにNSRのホイルをお客様が自分で組んだ車両です。

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  8. 6.72021

    ボックス取り付け

    メットインスペースやヘルメットホルダーの無い試乗車のGEV600に工場の片隅にあったジビのボックスを取り付けました。これで便利になります。試乗した感想は、エコモードは自転車よりも楽で速いくらい。パワーモードは鋭い加速。上り坂は空冷４ストスクーターよりも少し力強いくらいです。

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  9. 6.62021

    ボディーマウントスクリーン

    ＰＣＸ１６０に純正のボディーマウントスクリーンを取り付けました。大型のスクリーンですので高速走行も楽々です。取り付けもしっかりしています。３月に注文を入れたときには９月の納期になっていましたが、３か月も早く入ってきました。バイクシーズンに間に合ってよかったです。O様いつもありがとうございます。

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  10. 6.42021

    雨ですね

    強い雨ですね。勝間田川の川の水も茶色く濁っています。工場がいっぱいなので、ベンリー１１０プロの納車整備・グリップヒーター取り付け・LEDライト取り付けをショールームで行っています。大雨による災害が起こりませんように。

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