パーツ

  1. 開けてビックリ

    10年以上乗らずに放置されていた車両のキャブを外してみると・・・。写真の状態。フロート室もこんな感じ。頑張ってきれいにします。

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  2. GBレーシング2

    GBレーシングのエンジンカバーを取り付けました。ドレスアップ効果もありますね。左側はこんな感じです。H君のカタナは、まだまだ進化をしていきます。

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  3. GBレーシング

    今日から夏休みの方も多いと思います。畑オートは、暑さに負けずに営業しています。GBレーシングのエンジンカバーセットが入荷。取り付けるのはH君のカタナ。袋から取り出すのは、H君が来てからにします。取り付け後、写真をアップします。

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  4. ヘッドカバーガスケット交換

    GB250クラブマンのヘッドカバーガスケットを交換しました。同時にキャブレターオーバーホールも行いました。以前ヘッドカバーもキャブレターも外したことがあるようで、カチカチのパッキンに液体パッキンがベットリ塗ってありました。古い液体パッキンを取り除くのに時間が掛かりました。

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  5. 想定外

    S様のハヤブサに純正タンクバッグを取り付けました。スモールタイプを取り付けていたのですが、容量が少ないのでビッグタイプに。しかし、想定外の事が。バッグの高さがあり、胸に当ります。ウィンターウェアーになった時、結構きついかも。

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  6. ウィンカースイッチ交換

    暑いです。しかし、日本列島北に行くほど暑い。不思議に思う店長です。レブルのウインカースイッチの市場措置を実施。昔のバイクはヘッドライトケース内にカプラがありましたが、今のバイクはほとんどがタンク下にカプラがあります。レブルもタンクを外しての作業です。

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  7. 発電不良

    昨日の雨は激しかったですね。ちょっと外に出ただけでビシャビシャ。発電不良で入庫のCB750F(RC04)。まずはローターが断線。お客様が中古パーツを持っていたので交換。発電するようになったのですが、頑張って13V。ステーターからの交流電圧を測ってみると1つだけ発電していません。

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  8. リヤショック交換

    10万キロ走行のスーパーシェルパのリヤショックを交換しました。YSSのショックです。赤が目立ちます。ノーマルショックは抜けていたので乗りやすくなったと思います。感想を聞かせてくださいね。目指せ15万キロ。

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  9. ブレーキ液交換

    通勤で使われてるPCXの前ブレーキパッドの交換と一緒にブレーキ液を交換しました。PCXは前後連動ブレーキを採用しているため、ブレーキ液の交換は2系統あります。写真のようにバラさないと交換できません。原付や軽二輪にお乗りのみなさん。ブレーキ液をいつ換えましたか?ブレーキ液は定期交換部品です。

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  10. ブレーキオーバーホール

    皆様の所では、大雨の被害はありませんでしたか。雨が上がってからも土砂崩れ等に注意してください。10万キロオーバーのスーパーシェルパ。まだまだ乗るのでブレーキのオーバーホールの依頼。マスターシリンダー・キャリパー共にオーバーホールしました。スカスカなリヤショックはYSSレーシングに交換します。

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