パーツ

  1. 1.302023

    パーキングスタンド

    パーキングスタンドが動かないヤマハ・ギアが入庫。ギアのパーキングスタンド車は、酒屋さんやピザ屋さんなどが荷物を積んだまま垂直に止めれるように開発されました。動かない原因はリヤブレーキワイヤーの切れ。リヤブレーキと連動してスタンドを動かします。分かりずらいですが、ステップボード下に付いています。

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  2. 1.292023

    パワーボックス取り付け

    Ｖストローム２５０にＳＰ忠男のパワーボックス（エキゾーストパイプ）を取り付けました。サイレンサーはノーマルですが、トルクが増して乗りやすくなったそうです。むか～し店長はお客様と一緒に忠さんと八ヶ岳に一泊ツーリングに行ったことがあります。

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  3. 1.272023

    ベルト切れ

    変速できないと入庫のベンリー１１０プロ。走行距離は１５５００キロ。駆動系をバラしてみるとベルトの山が剥がれていました。ベンリー１１０は新聞屋さんが結構使用していますが、平均１5０００キロ前後でベルトが切れます。２００００キロもってくれればありがたいのですが。

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  4. 1.212023

    メインスイッチ交換

    先日の メインスイッチが回らない ＧＳＲ７５０。色々試しましたが、やっぱりダメ。メインスイッチ交換となりました。しかしメインスイッチは頭のとれる特殊なボルトで取り付けてあります。締め付けていくと頭の部分がポロリと取れます。

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  5. 1.182023

    レブルカスタム

    昨日は午前中金谷で整備士の講習。午後はそのまま登録業務で陸運局へ。臨時休業にしていたので、帰着後は店を閉めたままレブルのカスタムでした。フロントフォークにはＳエディションのフォークブーツとカバーを取り付け。お客様の用意したフレームカバーとアンダーカウルの取り付け。

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  6. 1.142023

    ＥＴＣ取り付け

    レブルにＥＴＣを取り付けました。プロトのステーを使って目立たないように取り付けました。本体はサイドバッグに。サイドバッグはカギが取り付けられるので、付けていただければ安心です。残りは車体周りのカスタムです。

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  7. 1.132023

    キーが回りません

    メインスイッチのキーが回らないとＧＳＲ７５０がレッカーで入庫。タンクキャップやシートオープナーは回ります。持ち主に走行距離を聞くと４万キロ以上走っているとの事。鍵穴をエアブローしたり潤滑油を差し手みても回りません。スペアキーでもダメ。もう少し色々試してみますが、メインスイッチ交換になるかも。

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  8. 1.102023

    カスタムパーツがたくさん

    今月入荷のレブルとＶストローム６５０のパーツが入ってきました。これ以外にもドラレコにＥＴＣにエンジンガードなど、まだまだたくさん入ってきます。。車両が入荷したら一気に取り付けます。最近は納車時にカスタムする方が多いです。取り付けが出来たらアップします。

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  9. 1.72023

    初日

    休み明けから大忙しの店長です。タイヤ交換３台、新聞屋さんの カブの燃料漏れ にギアのベルト切れ、 オイル交換数台etc。部品を注文しないといけないのでギアをバラしてみと・・・。セカンダリシーブのガイドピンがカバーを突き破っていました。

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  10. 12.272022

    ゲゲゲ

    今朝は寒さも少しやわらんで暖かく感じます。昨日も引き取り・整備・登録・保険屋さんへと飛び回っていた店長です。オイルとタイヤの交換ついでに点検したニュースギア。プラグを外すとゲゲゲ。電極がひどく摩耗していました。エアクリーナーを外すとゲゲゲ。完全に目詰まり状態。

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