2.212023
古いバイクのラジエターホースを外すと写真のようになっていることが多いです。もう少しきれいにして組付けますが、中にはアルミが腐食していることもあります。只今畑オートに入る道路が舗装工事中です。山側海側どちらからかは入ってこれますが、時間によって変わります。ご注意ください。
2.202023
本日の作業はCB1300SFのラジエターホース交換。1台分では結構な本数があります。昨日のVT1300はラジエター液の交換。同じような作業が続きます。
2.192023
車検で入庫のVT1300。タイヤの山は十分ありますがエアバルブにヒビが。タイヤサイズは200。ホイルを外さないとビードが落とせません。サイレンサーを外しジャッキで車体を結構上げ、ホイルを外してチェンジャーでビードを落としバルブを交換。結構な作業になってしまいました。
2.182023
店長が最近仕入れたもの。これは何でしょう?答えはナビです。スマホをナビに使っている方が多いと思いますが、店長はVストローム650でガーミンのナビを使っています。パソコンで細かくルートを設定してナビに転送して使います。C125にはナビは付けたいけど、ハンドル回りはスッキリしたい。
2.172023
本日の車検はCB1300SF。いつ見てもカッコイイ。店長の大好きなバイクです。乗りやすいし眺めていてもいいバイクです。
2.162023
昨日の定休日、店長はバイク屋さんの集まりで舘山寺へ。まずは温泉に入ってリフレッシュ。役立つ情報を色々聞けました。バイク屋さんはみなさんとっても元気です。店長も負けないように頑張ります。
2.142023
トリシティーのフロントタイヤとフロントフォークオイルシールを交換しました。トリシティーは片側2本づつフロントフォークが付いています。後ろ側は通常のフロントフォークと同じですが、前側は中身は無くオイルのみ入っています。 右側のオイルシールからオイルが漏れ、ディスク・キャリパー・パッドがオイルまみれ。
2.132023
カラカラ異音がすると入庫のタクト。駆動系からしていました。バラしてみると。 キックドリブンギアのスプリングが折れていました。ここが折れたのは初めてです。折れたスプリングがベルトやプーリーに接触して音が出ていました。ベルトには削れた溝が出来ていました。切れなくて良かったです。
2.122023
GB250クラブマンのハブダンパーを交換しました。GBのリヤホイルは少し変わっていて、ハブの部分にダンパーラバーとカラーが入っています。 普通はダンパーラバーのみです。 カラーの穴にスプロケットを留めるボルトが入ります。
2.112023
畑オートに2台のフュージョンが入庫中。フュージョンは最近見かけなくなりました。2台の入庫はかなりレア。でもたまにあります。PS250が2台入庫したり、883のクラッチワイヤー交換が2台あったりします。不思議です。
2024.11.23
2024.11.22
2024.11.21
2024.11.19
2024.11.18
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