外車

  1. 6.52021

    GEV600入荷

    GOCCIA（ゴッチャ）のGEV600電動スクーターが入荷しました。電動ですのでオイル交換やスパークプラグ・駆動系ベルトなどのメンテナンスは必要ありません。車重も５６ｋｇで取り回しも楽々。試乗車をおろしますので乗りに来てください。プロトが販売しているので安心です。

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  2. 4.162021

    今日の車検

    今日の車検は、ＫＴＭ９９０スーパーデューク。かっこいいですね。しかし、短足店長は足が満足に着きません。停車中は、やじろべえのようになってしまいます。もう少し背が高ければ色々なバイクに乗れるのになあ。本当はビッグオフローダーに乗りたい店長です。整備中のデュークです。

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  3. 2.152021

    バッテリー交換

    雨ですね。一昨日地震で被災された地方の方に雨での二次被害がありませんように。モンスター６９６＋のバッテリー交換です。バッテリーがタンクの内側にバッテリーがあるので、外装を外し樹脂製のタンクをずらしての交換です。結構手間がかかります。

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  4. 2.52021

    バッテリー交換

    寒い時期に多いのがバッテリー交換の依頼。ハーレーのバッテリー交換の依頼が続けてありました。お二人とも年間走行距離の少ないお客様です。以前交換した日にちを見るとほぼ同じでした。畑オートではバッテリー交換時に交換年月日を書いて、車両が発電しているかも確認しています。

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  5. 7.162020

    オイル交換

    イタルモトの初回のオイル交換をいたしました。アンダーカバーを外しドレンボルトを見ると・・・。液体ガスケットがびっしり。ドレンボルトワッシャを使っていないのかなと思てしまいました。

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  6. 7.132020

    クラッチワイヤー交換

    スポーツスターのクラッチワイヤーを交換しました。写真の中央部分からオイルが漏れていました。ハーレーのクラッチワイヤーは太くてごつくて重い。

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  7. 7.72020

    タイミングベルト

    ドカティのカムシャフトはベルトで駆動しています。　左がドカティのタイミングベルト。右はスクーターのドライブベルト。似ています。スクーターのドライブベルトは、ベルトの側面の摩擦でプーリーを駆動しますが、ドカティのタイミングベルトは、ベルトの内側の凸凹でギアを駆動します。どちらも定期的な交換が必要です。

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  8. 6.192020

    前傾してます。

    先月車検をしたＢＭＷ・Ｋ１３００ＧＴ。整備中の写真があったので紹介します。エンジンがこんなに前傾しています。サスペンションはフロントがデュオレバー、リヤがパラレバーと日本車にはないメカニズムがいっぱいです。Ｋ１６００になると前傾エンジンで６気筒に。さらに迫力ある車体に。

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  9. 6.112020

    梅雨入りしました

    静岡県も昨日から梅雨入りしました。昨日は午後から雨の予報に賭けて、定休日でしたが朝一で車検に。車両はＦＬＳＴＳヘリテイジ・スプリンガー。９万キロの走行なのにピカピカの車両です。無事車検を終え、大急ぎで帰宅。朝は晴れていたのに、吉田インターの辺りから降られてしまいました。帰宅後車両を拭きふき。

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  10. 5.152020

    不思議な現象

    緊急事態宣言が解除されましたが、コロナ対策は気を緩めないようにしましょう。今日の車検はＢＭＷ　Ｋ１３００ＧＴ。止まっている時は大きくて重い車体ですが、走り出せばスムーズで快適な車両です。コロナが終息したら、高速道路を使って遠くまでツーリングに行きたいですね。

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