昨日はベンリー１１０の日でした。１台目はアイドリングで発進してしまう１１０プロ。クラッチウェイトのスプリングがかかる部分がすり減って切れていました。これが原因で低回転でもクラッチウェイトが開いてしまい発進してしまいました。通常はスプリングが破損することの方が多いのですが、今回はウェイト側でした。
　
ドライブベルトもヒビが入っていたので一緒に交換しました。走行距離２５，０００キロ。ベルトは前回交換してから１０，０００キロ。ベンリー１１０にお乗りの方、駆動系の劣化に注意してください。早め早めの交換をお勧めします。
２台目は１１０プロのフロントブレーキワイヤーの交換。

３台目は普通の１１０のフェンダーやレッグシールドなどの傷ついた外装交換。通常前日の部品注文で翌日部品が入荷します。
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