アーカイブ：2020年 12月 07日

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   12.72020

   減りすぎ

   セルモーターの交換で入庫の初期型トゥデイ。駆動系を点検すると・・・。ベルトはヒビだらけ。クラッチウェイト限界を超えていました。新品と比べるとこんなに違います。エンジン・車体は元気なので修理します。ベルトの交換は２万キロが目安です。しかし、初期型のトゥデイは、オドメーターが１万キロで１周。

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