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クランクオイルシール交換

すぐに止まってしまうと2サイクルDIOが入庫。4サイクル車への乗り換えをお勧めしましたが、2サイクルがいいということで修理する事に。マフラーを外して排気ポートからシリンダーとピストンを除くと焼き付いてはいません。フライホイールを外すとクランクのオイルシールがオイルでベトベト。オイルシールが抜けています。これでは1次圧縮が出来ず調子が悪いです。プーリー側のオイルシールも交換します。2サイクル車にお乗りの方が減ってきましたので、このような作業は久しぶりです。

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