明日の原付ツーリングの為に整備中のモンキー。ツインプラグになっています。店長は専門学校生時代、初期のホンダエコランに参加したことがあります。当時はノウハウもなくカブのエンジンの燃焼効率を上げ、フリクションロスを低減する目的で、みんなで知恵を出し合って角度を決めシリンダヘッドを加工してツインプラグ化、ピストンのスカート部を細～く削ってオイルリングを外して抵抗を減らしたエンジンを作りました。しかし、アルミで作ったフレームが重すぎ期待した成績は残せませんでした。他の出場者から頑丈そうなフレームですねと言われました。楽しかった思い出です。
明日は原付ツーリングです。８時１５分集合です。目的地はくんま水車の里とおやじたちの秘密基地を予定しています。よろしくお願いします。